Новое поколение
ФРОНТАЛЬНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ.
Надежное и выгодное решенией для снижения смертности при столкновении с начальными/конечными участками барьерных ограждений на дорогах.
РЕШЕНИЕ
ФРОНТАЛЬНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ ПАНГОЛИН
Панголин — новое поколение фронтальных ограждений. Безопасная и надежная альтернатива начальным и конечным участкам барьерного ограждения. Эффективность конструкции доказана натурными и виртуальными испытаниями.
Устанавливается на обочине любой ширины, на разделительной полосе и развязках вместо конечных участков барьерных, тросовых и парапетных ограждений для повышения безопасности на дороге. Эффективно останавливает, перенаправляет и удерживает транспортное средство в пределах полосы, исключая опрокидывание.
Снижает затраты на обслуживание и строительство дорог.
Преимущества
ЛЕГКО СОБРАТЬ
- Вес отдельных элементов не более 12 кг;
- Не требует спецтехники для заглубления балки;
- Время монтажа – от 1,5 часа;
- Количество человек для сборки – 2 человека;
- Один вид метизной группы для сборки;
- Продуманная система упаковки: элементы лежат в порядке их сборки;
- Подробная видео инструкция по сборке.
ЛЕГКО КУПИТЬ
- Стоимость конструкции в разы дешевле иностранных аналогов;
- Полная локализация производства.
ЛЕГКО ДОСТАВИТЬ
- Поставляется на 1 тарном месте;
- Снижает расходы на логистику;
- Компактная упаковка облегчает приём и хранение конструкции.
ЛЕГКО ОБСЛУЖИВАТЬ
- Направляющая не требует обслуживания и замены с привлечением дорогостоящей техники.
ЛЕГКО ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ
- Уровень пассивной безопасности А.
Продуктовая линейка
4 метра
60 км/ч
Испытан и сертифицирован в соответствии с требованиями ГОСТ 33129 и ТР ТС 014/2011.
Оставить заявку
6 метров
90 км/ч
Испытан и сертифицирован в соответствии с требованиями ГОСТ 33129 и ТР ТС 014/2011.
Оставить заявку
8 метров
110 км/ч
Испытан и сертифицирован в соответствии с требованиями ГОСТ 33129 и ТР ТС 014/2011.
Оставить заявку
12 метров
130 км/ч
Испытан и сертифицирован в соответствии с требованиями ГОСТ 33129 и ТР ТС 014/2011.
Оставить заявку
НАТУРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
Фронтальный удар под 0°. Ось автомобиля соосна
с осью фронтального ограждения (без смещения)
Схема 1
Фронтальный удар под 0° при осевом
смещении автомобиля на 1/4 ширины.
Схема 2
Удар под углом 15°. Ось автомобиля направлена
в точку, расположенную на расстоянии 1/3 длины
фронтального ограждения
Схема 3
